Описание:

Полуприцеп-щеповоз с подвижным полом  Knapen K100 HDX (усиленная конструкция), 2020 г.в.

Длина (с опциями), 14.040 мм  Ширина,  2.550 мм  Высота, 4.000 мм  Расстояние от шкворня до опор, 2.350 мм  Передний свес, 1.670 мм  Задний свес, 4.250 мм  Высота ССУ, 1.200 мм   Дорожный просвет, 490 мм  Колесная база, 7.750 мм  Межосевое расстояние, 1.310 мм 
Внутренние размеры Длина, 13.530 мм  Ширина, 2.480 мм  Высота спереди, 2.690 мм  Высота сзади, 2.785 мм  Объём, 91,1  м3
Нагрузки/ Веса Макс.техн.нагрузка на ССУ, 18.000 кг Макс.нагрузка на оси, 27.000 кг Макс.техн. полная масса (по ПТС), 45.000 кг Номин. полная масса, 42.000 кг Собственный вес, 7.830* кг Номин.грузоподъемность, 34.170 кг Макс.техн.грузоподъемность,  37.170 кг                                * без учета дополнительных опций

Конструкция/ Дизайн (Усиленное исполнение):
Исполнение силовой части полуприцепа включая сцепной модуль, несущей части пола, корпуса и задних дверей в усиленной версии HDX
Самонесущий алюминиевый корпус с интегрированной рамой из высокопрочной стали марки Domex 700 для обеспечения долговременных прочностных параметров конструкции. 
Вспомогательная алюминиевая рама из продольных и поперечных алюминиевых профилей квадратного сечения.
Высоконадежное соединение основной рамы со вспомогательной с помощью соединительных болтов и сварных швов.
Полностью роботизированная сварка корпуса и вспомогательной рамы (более 400 пог.м роботизированной сварки/ полуприцеп).
Усиленный модуль и плита сцепного устройства из высокопрочной стали для нагрузки 18000 кг.
Усиленные поперечные балки.
Дополнительные 8 поперечных балок в зоне повышенных нагрузок.
Усиливающие стальные U-профили на коротких поперечных балках в зоне осей.
Исполнение в дизайне Knapen NEXT 
Боковая нижняя защита из алюминия, складывающаяся согласно нормам ЕС.

Оси, подвеска, тормоза:
SAF Intradisс plus Integral CD (OFF Road ) 3 х 9000 кг, вылет диска ЕТ-120
1-я ось подъемная, управляемая автоматически через EBS, включая функцию сброса давления (3 х торможение), а также от радиопульта ДУ
Усиленные амортизаторы
Дисковые тормоза
Пневматическая тормозная система Wabco
Пневмоподвеска с функцией EBS

Шины / Диски:
6 х колес (шины Goodyear 385/ 65 R 22,5 Kmax на стальных дисках 22,5*11,75 ET-120) 
1 х запасное колесо (шина Goodyear, 385/ 65 R 22,5 Kmax на стальном диске 22,5*11,75 ET-120)

Сцепление с тягачом:
2“ шкворень съемного типа

Опорные стойки:
Механические опоры Stahl Haacon, макс. вес 50 т, макс.подъем 24 т

Освещение:
24V- система освещения Aspöck c 2x7- полюсные / 1х15 полюсные подключения
2 шт.  7- камерные задние фонари Aspöck Europoint 3
2 шт. LED белые габаритные фонари на передней стенке
2 шт. LED красно/бело/оранжевые габаритные фонари на заднем портале
8 шт. LED оранжевые маркировочные боковые  огни

Задняя световая панель в исполнении Стандарт, высота заднего бампера 335 мм
2  шт. LED фонаря рабочего освещения за последней ось, включ. радиопультом ДУ.

Гидравлические подключения:
На передней стенке, с быстросъемными разъемами 3/4.
Слева-напорный высокого давления диаметром 20 мм
Справа- возвратный трубопровод диаметром 25 мм
Без гидравлических шлангов для сцепления с тягачом.

Оснащение:
6 x полукруглых пластиковых крыльев с брызговиками и логотипом Knapen
Система брызгозащиты за третьей осью.
1 х пластиковый бокс для инструментов (1000 х 500 х 500 мм) перед осями слева
2 х противооткатных башмака
1 х задний большой брызговик с логотипом Knapen
1 х держатель для щетки и лопаты
1 х выдвижная лестница сзади справа с маленькой ступенькой
1 х крепление для 2-х запасных колес, перед осями 
1 х большой логотип HDX / Knapen Trailers на левой стороне фургона

Движущийся пол
Cargo Floor CF 500 SL-C, с электроуправлением
Система управления E-control, радиопульт ДУ Knapen Trailers мод.V1
Пол 10/112  алюминиевая планка в гладком исполнении
Алюминиевые наконечники планок пола
Температурный предохранитель гидросистемы

Передняя стенка
Передняя стенка из специальных алюминиевых профилей с усиленной внутренней стороной (3/2 мм).
Большая рабочая площадка с лестницей слева (с водительской стороны)
Разъемы подключения гидро-, электро-, пневмолиний на передней стенке в центре. 

Боковые стенки
Боковые стенки из специальных профилей с усиленной внутренней стороной (3/2 мм). 
Полностью роботизированная сварка панелей и направляющих кузова 

Цена: 77350.00 евро
Утилизационный сбор: 96000 руб

Cрок поставки от 6 до 9 недель.

Цена €1 за 1 шт